台灣廠商仍垄断苹果组装業務

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迩来，一部分苹果美白產品,新款iMac電腦機身标注了Assembled in USA即“在美國组装”的字样被媒體曝光後，激起公众對苹台灣生活,　果回流美國制造的谈判：從2004年将代工生產線迁移至亚洲國家後，苹果重新回到了自己的國家，開始生壯陽藥品,產组装苹果的產品。

“不過我们得到的消息是目前iMac的组装订单理当仍是由台灣廠商廣达独家组装。”DIGITIMES Research 資深分析师兼主任简佩萍近日對《第一财經日報》表示，對于别的一家代工廠鸿海供應链是否是在美設廠，需要上游零部件供應链的配合，目前是否是有可能赴美仍须再做更多观察判断。

此前，上游供應链曾傳出鸿海慎密工業计划在美國建立制造工廠，目前正在對底特律和洛杉矶等城市举辦评估。也有業内人士认為苹果美國的组装業務與此有關。

据了解，苹果目前首要有2款笔记型计算機產品，包括较轻薄的Ma三重汽車借款, cBook Air九州娛樂app，，和成果较强大的MacBook Pro。廣达和鸿海（富士康）均為苹果MacBook系列機种首要代工廠，其中苹果桌上型计算機i積木玩具,Mac由廣达独家组装，鸿海所负责组装的主若是15英寸新款MacBook Pro。

“2012年已有四大廠出貨量达200万台以上，但因2013年品牌订单分拨比率变化不大，且以绝對量来说，100%交由廣达代工的苹果订单量增加将较显著，致使廣达AIO PC出貨量在2013年可望重返600万台以上。” 简佩萍说，但因苹果 iMac出貨不振，2012年全球AIO PC市场将創下成长新低记录。

一邊是出貨量不振，一邊是美國组装考试测验的開始，苹果此举有些让人摸不着腦筋。

当然此前苹果CEO蒂姆·库克在参加D10大會時曾表示，苹果并不架空在美國生產產品，而苹果的部分產品目前已在美國生產，但实際上“美國制造”很难在短期实現。

“苹果在一些區域甚至可以找到填满一個城市的工具和模具制造商，美國的教导體系，和东痛風殊效藥,西和模具制造行業该当有一些根赋性的改变，從而吸引消费電子產品的组装返回美國。”库克认為，從上世纪60年代末至70年代初開始，美國的工具和模具制造廠商就開始走下坡路。“現在你還懂得多少這样的廠商？我可以打個電话，召集美國所有這些廠商，但是我们可能都填不满一個會议室。”
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而與此组成鲜明對比的是，亚洲的一個工廠可能為了赶工，在晚上叫醒8000名工人，所有人在半小時内走上工位。当然這样的情景很难想象，但到底是，高效的生產节奏每天都在其亚洲代工廠中發生。

不管怎样，苹果完全实現“美國制造”并不是件等闲的变乱。

以iMac產品為例，因為受到零组件如機壳、组装等问题影响，上市時辰已從11月延後到了目前的12月，台灣業界人士表示，由于苹果哀求相当苛刻，出格美白針,新產品厚度变薄，更增加制造上的困难，不单所有苹果零组件廠叫苦不生髪,迭，也傳出在廣达的组装也不大顺利，几乎全数10月没什麼出貨。